Thứ Sáu, 19/12/2025 - 07:20
Tin tức mới nhất
Trong hơn một năm qua, các nhà sản xuất ô tô cùng các nhóm vận động hành lang đã gia tăng sức ép buộc Brussels xem xét lại lệnh cấm, trong bối cảnh ngành xe châu Âu chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ Trung Quốc và tốc độ chuyển đổi sangxe điện(EV) chậm hơn so với kỳ vọng.
Trên thực tế, các nhà sản xuất ô tô vẫn có thể tiếp tục đưa ra thị trường một số lượng hạn chế các dòng xe phát thải, trong đó có xe hybrid sạc điện và xe chạy bằng động cơ diesel, sau mốc năm 2035.